建筑吊籃在我國(guó)的相關(guān)職業(yè)現(xiàn)已得到廣泛的應(yīng)用，也有了很大的發(fā)展和提高。但在技術(shù)上，制作資料以及加工工藝上還有再行進(jìn)一步的空間。如提高機(jī)，提高重量與自重之比能否再大些。尤其800kg的提高機(jī)比630kg提高機(jī)的提高才能僅添加了85kg，自重卻添加了近一倍。

現(xiàn)在工地上的建筑吊籃作業(yè)渠道部分多數(shù)是以2mm的薄壁管焊接而成。此種結(jié)構(gòu)經(jīng)多年的使用，證明質(zhì)量是可靠的。但其中存在的一些問(wèn)題也應(yīng)引起重視：其一是管壁太薄，組合渠道時(shí)方管銜接部位的螺栓不能擰緊，有的廠家雖然配上了大直徑平墊，考慮到現(xiàn)在操作人員的本質(zhì)，此種方法有待改善。

630kg提高機(jī)能否通過(guò)一些小的改動(dòng)使其添加80kg的提高量?

在電器電路上能否添加一些過(guò)載維護(hù)和防止誤操作功用?這些在塔式起重機(jī)上早已是必備的設(shè)備。

其二是底板部分的銜接，為了裝置時(shí)穿螺栓方便，使用了長(zhǎng)型孔。M12的螺栓配以14x20的長(zhǎng)孔即使加上平墊，做為用于高空作業(yè)的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，也是不可取的。希望有志于更上一層樓的企業(yè)家們能在這個(gè)范疇擔(dān)當(dāng)排頭兵、領(lǐng)路人的人物，使我國(guó)的電動(dòng)吊籃在質(zhì)量上能有新的打破。